Många överraskande situationer i logistiken för nödhjälpsoperationen i Sudan

Logistikern Jussi Laaksonen planerar transportrutter och placeringsplatser för lager i Sudan, för att hjälpen ska nå fram tryggt. I Sudan är cirka 34 miljoner människor i behov av humanitär hjälp.
Logistikern Jussi Laaksonen promenerar i det splitternya lagret i hamnstaden Port Sudan i Sudan. I staden har man precis färdigställt sudanska Röda halvmånens nya lager, där man för närvarande lagrar tält och mat som väntar på distribution.
– Det nya lagret femfaldigade lagerkapaciteten. Port Sudan är för tillfället den tryggaste platsen i landet för införsel av biståndsartiklar, eftersom både flygförbindelserna och hamnen fungerar här, säger Laaksonen.
Samtidigt byggdes det gamla lagret om till ett medicinskt lager. Det råder en enorm brist på läkemedel och medicinska förnödenheter i landet.
– Vi installerade temperaturreglering i lagret, vilket är helt avgörande för läkemedlen i den här hettan.
För närvarande utreder Laaksonen också hur man kunde få in i landet fler ambulanser, som behövs akut.
En mycket allvarlig humanitär kris

I Sudan pågår en mycket allvarlig humanitär kris för tredje året. I början av året uppskattades närmare 34 miljoner människor behöva humanitär hjälp. Sedan förra året har antalet ökat med över tre miljoner. Konflikten har tvingat närmare 10 miljoner människor att fly sina hem.
I december 2025 beviljade Finlands Röda Kors 700 000 euro ur sin katastroffond till Rödakors- och rödahalvmånefederationen IFRC:s nödhjälpsoperation i Sudan. Som en del av stödet skickade Finlands Röda Kors logistikern Jussi Laaksonen till landet för att hjälpa till med nödhjälpsoperationens logistik.
Enligt Jussi Laaksonen har landet i synnerhet ett behov av mat och läkemedel. Till lägren för interna flyktingar i landet behövs basförnödenheter, såsom vatten, skydd och hygienpaket. För närvarande förbereder Laaksonen tillsammans med IFRC och sudanska Röda halvmånen en mathjälpsleverans till städerna Dilling och Kadugli.
– Städerna ligger mitt i konfliktområdet, så det har länge varit svårt att komma dit. Nu öppnades vägen, så vi vill utnyttja denna möjlighet för transporter så snabbt som möjligt.
Situationerna förändras snabbt i nödhjälpsoperationen
Enligt Jussi Laaksonen är hans uppgift att göra sig själv onödig. Han utbildar sudanska Röda halvmånens anställda i logistik och i god upphandlingspraxis.
– Jag delar med mig av mitt kunnande inom internationell logistik och handel. De lokala anställda känner å sin sida till hur de lokala samhällena fungerar. Jag anpassar mitt kunnande till den lokala kontexten så gott jag kan.
Med tanke på logistiken är Sudan är svårt område. En av biståndsrutterna går för närvarande via Port Sudan. En annan går via grannlandet Chad, där Laaksonen har planerat transportrutter.
Konflikten har förstört mycket infrastruktur i Sudan, såsom broar, vägar, el- och datanät samt sjukhus och lager. Biståndsrutterna måste planeras noggrant eftersom säkerhetsläget är svårt.
– Vi har svårt att nå kolleger som är ute på fältet. Det är ofta möjligt att skicka meddelandet, men vi kan inte alltid ringa samtal, säger Laaksonen.
En ny betydelse för arbetet

År 2014 blev Jussi Laaksonen frivillig vid Finlands Röda Kors avdelning i Åbo. Några år senare insåg han att kan kunde använda sitt kunnande inom logistik även som biståndsarbetare och sökte till biståndsarbetarreserven. När Laaksonen sålde sitt eget logistikföretag började han göra Röda Korsets kommenderingar på heltid.
– Jag har tyckt om att kunna hjälpa. När jag åkte på min kommendering till Ukraina tänkte jag att det är fint att jag ännu har en möjlighet att göra sådant här i livet.
Under kommenderingarna hjälper det att allting fungerar hemma.
– Jag har fått mycket stöd av mina syskon och föräldrar, vilket har gjort det möjligt att åka iväg.
Sudan är Laaksonens sjunde kommendering. Erfarenheterna hjälper honom att bedöma vilka lösningar som fungerar och vilka som inte gör det. Man måste vara beredd på ständiga förändringar i arbetet.
– Det kan hända att man i dag inte kommer över gränsen på samma ställe som i går. Omständigheterna ändras hela tiden, men det klarar jag bra. Det passar min karaktär. Jag kommer bra överens med människor och har lärt mig att klara av osäkerhet.
Det bästa i arbetet är när teamet lyckas få en verkligt svår transport ända fram.
– Vid svåra transporter måste vi ta fram olika scenarier och förbereda oss på att agera enligt dem. När transporten når fram och man kan ge hjälp, de är de bästa stunderna i mitt arbete.
Röda Korset hjälper i konflikten i Sudan:
- genom att ge interna flyktingar bland annat mat, skydd och rent vatten.
- genom att ge första hjälpen och grundläggande hälso- och sjukvårdstjänster samt genom att hänvisa människor vidare till de närmaste hälsoklinikerna och eller sjukhusen
- genom att ge kontantbistånd till människor i en sårbar ställning så att de kan köpa basförnödenheter, såsom mat
- genom att motarbeta spridningen av smittsamma sjukdomar såsom kolera, genom att utbilda frivilliga och stödja byggandet av vattenpunkter och bättre sanitet genom till exempel toaletter och tvättpunkter

Text: Minttu-Maaria Partanen
Kommunikationssakkunnig

Så här ansöker du om att bli biståndsarbetare utomlands

